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- 地址：天津市北辰區(qū)灤水西路9號
- 主營：風(fēng)機,鼓風(fēng)機,通風(fēng)機,離心通風(fēng)機
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天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機
鼓風(fēng)機特點：
1、由于葉輪在機體內(nèi)運轉(zhuǎn)無摩擦，不需要潤滑，使排出的氣體不含油。是化工、食品等工業(yè)理想的氣力輸送氣源。
2、鼓風(fēng)機屬容積運轉(zhuǎn)式鼓風(fēng)機。使用時，隨著壓力的變化，流量變動甚小。但流量隨著轉(zhuǎn)速而變化。因此，壓務(wù)的選擇范圍很寬，流量的選擇可通過選擇轉(zhuǎn)速而達到需要。
3、鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)速較高，轉(zhuǎn)子與轉(zhuǎn)子、轉(zhuǎn)子與機體之間的間隙小，從而泄露少，容積效率較高。我廠加工和裝配技術(shù)力量強，能保證間隙的合理、均勻，既達到較高的容積效率又不至于機體內(nèi)因熱膨脹而發(fā)生摩擦。
4、鼓風(fēng)機的結(jié)構(gòu)決定其機械摩擦損耗非常小。因為只有軸承和齒輪副有機械接觸在選材上，轉(zhuǎn)子、機殼和齒輪圈有足夠的機械強度。運行安全，使用壽命長是鼓風(fēng)機產(chǎn)品的一大特色。
5、鼓風(fēng)機的轉(zhuǎn)子，均經(jīng)過靜、動平衡校驗。成品運轉(zhuǎn)平穩(wěn)、振動極小。
6、具有以上特點的鼓風(fēng)機主要有:羅茨鼓風(fēng)機，靜音型水環(huán)式鼓風(fēng)機。
鼓風(fēng)機歷史
鼓風(fēng)機已有悠久的歷史。中國在公元前許多年就已制造出簡單的木制礱谷風(fēng)車，它的作用原理與現(xiàn)代離心鼓風(fēng)機基本相同。1862年，英國的圭貝爾發(fā)明離心鼓風(fēng)機，其葉輪、
機殼為同心圓型，機殼用磚制，木制葉輪采用后向直葉片，效率僅為40％左右，主要用于礦山通風(fēng)。1880年，人們設(shè)計出用于礦井排送風(fēng)的蝸形機殼，和后向彎曲葉片的離心
鼓風(fēng)機，結(jié)構(gòu)已比較完善了。
1892年法國研制成橫流鼓風(fēng)機；1898年，愛爾蘭人設(shè)計出前向葉片的西羅柯式離心鼓風(fēng)機，并為各國所廣泛采用；19世紀，軸流鼓風(fēng)機已應(yīng)用于礦井通風(fēng)和冶金工業(yè)的鼓風(fēng)，
但其壓力僅為100～300帕，效率僅為15～25％，直到二十世紀40年代以后才得到較快的發(fā)展。
1935年，德國首先采用軸流等壓鼓風(fēng)機為鍋爐通風(fēng)和引風(fēng)；1948年，丹麥制成運行中動葉可調(diào)的軸流鼓風(fēng)機；旋軸流鼓風(fēng)機、子午加速軸流鼓風(fēng)機、斜流鼓風(fēng)機和橫流鼓風(fēng)機也
都獲得了發(fā)展。
隧道風(fēng)機葉輪的磨損和處理辦法
1.葉輪的磨損
風(fēng)機葉輪轉(zhuǎn)動起來后可將少量大顆粒和許多微小的粉塵顆粒隨同高溫、高速的煙氣一起通過引風(fēng)機，使葉片遭受連續(xù)不斷地沖刷。長此以往，天津通風(fēng)機廠，在葉片出口處形成刀刃狀磨損。由于這種磨損是不規(guī)則的，因此造成了葉輪的不平衡。此外，葉輪表面在高溫下很容易氧化，生成厚厚的氧化皮。這些氧化皮與葉輪表面的結(jié)合力并不是均勻的，某些氧化皮受振動或離心力的作用會自動脫落，這也是造成葉輪不平衡的一個原因。
2.葉輪的結(jié)垢
隧道施工洞內(nèi)煙氣濕度很大，未除凈的粉塵顆粒雖然很小，但粘度很大。當(dāng)它們通過引風(fēng)時，在氣體渦流的作用下會被吸附在葉片非工作面上，特別在非工作面的進口處與出口處形成比較嚴重的粉塵結(jié)垢，并且逐漸增厚。當(dāng)部分灰垢在離心力和振動的共同作用下脫落時，葉輪的平衡遭到破壞，整個引風(fēng)機都會產(chǎn)生振動。
2、解決葉輪不平衡的對策：
1．解決葉輪磨損的方法，除提高風(fēng)機的通風(fēng)效果之外，的方法是提高葉輪的抗磨損能力。
目前，這方面比較成熟的方法是葉輪經(jīng)精密鑄壓成型，添加抗磨的金屬元素，然后經(jīng)過熱噴涂技術(shù)，即用特殊的手段將耐磨、耐高溫的金屬或陶瓷等材變成高溫、高速的粒子流，噴涂到葉輪的葉片表面，形成一層比葉輪本身材料耐磨、耐高溫和化性能高得多的強硬外衣。這樣不僅可減輕磨損造成葉輪動平衡的破壞，還可減輕氧化層產(chǎn)生造成的不平衡問題。
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