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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(多圖)、江西隧道施工風(fēng)機(jī)

      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
      • 經(jīng)營(yíng)模式:生產(chǎn)加工
      • 地址:天津市北辰區(qū)灤水西路9號(hào)
      • 主營(yíng):風(fēng)機(jī),鼓風(fēng)機(jī),通風(fēng)機(jī),離心通風(fēng)機(jī)
      業(yè)務(wù)熱線:13512222201
      • 產(chǎn)品詳情
      • 聯(lián)系方式
        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
        • 供貨總量:不限
        • 價(jià)格說(shuō)明:議定
        • 包裝說(shuō)明:不限
        • 物流說(shuō)明:貨運(yùn)及物流
        • 交貨說(shuō)明:按訂單
        • 有效期至:長(zhǎng)期有效
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        天津風(fēng)機(jī),天津鼓風(fēng)機(jī),天津通風(fēng)機(jī)

        風(fēng)機(jī)安裝說(shuō)明:

        ◆     安裝前應(yīng)詳細(xì)檢查風(fēng)機(jī)是否有損壞變形,如有損壞變形,待修理妥善后,方可進(jìn)行安裝。

        ◆     安裝時(shí)要注意檢查各不如部分有無(wú)松動(dòng),葉片與風(fēng)筒間隙應(yīng)均勻,不得相碰。

        ◆     連接風(fēng)口管道的重量不應(yīng)由風(fēng)機(jī)的風(fēng)筒承受,安裝時(shí)應(yīng)另加支撐

        ◆     在風(fēng)機(jī)風(fēng)口端必須裝集風(fēng)器,并安裝防護(hù)網(wǎng)。

        ◆     風(fēng)機(jī)底座必須與地基平面自然接合,隧道施工風(fēng)機(jī),不得敲打底座強(qiáng)制聯(lián)接,以防底座變形,安裝時(shí)應(yīng)校正機(jī)座,加墊鐵片、保持水平位置,然后擰緊地腳螺栓。

        ◆     安裝完畢后,必須先進(jìn)行實(shí)驗(yàn),待運(yùn)行正常后,才允許正式使用。

         

         


         






        射流隧道風(fēng)機(jī)安裝

        ⑴風(fēng)機(jī)支架應(yīng)穩(wěn)固結(jié)實(shí),避免運(yùn)行中振動(dòng),風(fēng)機(jī)出口處設(shè)置加強(qiáng)型柔性管與風(fēng)管連接,風(fēng)機(jī)與柔性管結(jié)合處應(yīng)多道綁扎,減少漏風(fēng)。

        ⑵通風(fēng)機(jī)前后5m范圍內(nèi)不得堆放雜物,通風(fēng)機(jī)進(jìn)氣口應(yīng)設(shè)置鐵箅,并應(yīng)裝有保險(xiǎn)裝置。

        ⑶當(dāng)巷道內(nèi)的風(fēng)速小于通風(fēng)要求小風(fēng)速時(shí),可布設(shè)射流風(fēng)機(jī)來(lái)卷吸升壓,提高風(fēng)速。

        ⑷洞內(nèi)風(fēng)機(jī)的移動(dòng),采用小平板車移動(dòng),移動(dòng)前,提前做好風(fēng)機(jī)支座或支架。射流風(fēng)機(jī)應(yīng)逐個(gè)移動(dòng),以保證洞內(nèi)不間斷的空氣循環(huán)。

        ⑸通風(fēng)機(jī)應(yīng)有適當(dāng)?shù)膫溆脭?shù)量。

         


        隧道內(nèi)通風(fēng)怎樣實(shí)現(xiàn)?

        任何隧道都需要通風(fēng)。而長(zhǎng)隧道的通風(fēng)方式更為特殊。

        一般而言,從經(jīng)濟(jì)的角度,山嶺隧道采用全射流縱向通風(fēng)方式,通俗的講就是通過(guò)隧道頂部的接連風(fēng)機(jī)實(shí)現(xiàn)通風(fēng),而通風(fēng)量和風(fēng)速與隧道長(zhǎng)度成正相關(guān),隧道加長(zhǎng),勢(shì)必導(dǎo)致通風(fēng)機(jī)功率過(guò)高,增加運(yùn)營(yíng)成本,其次,風(fēng)速太快,對(duì)行車影響很大,并且噪聲很大。

        因此長(zhǎng)大山嶺隧道一般采用豎井縱向通風(fēng)方式,通俗的講,在隧道沿線修建豎井并設(shè)置通風(fēng)機(jī)房(不可見(jiàn)),相當(dāng)于將長(zhǎng)隧道分成了若干短隧道進(jìn)行通風(fēng)。這樣有利于行車安全,并且有效降低了隧道中污染物濃度。麥積山隧道應(yīng)該就是采用的此種通風(fēng)方式。

        理想的通風(fēng)方式是橫向通風(fēng),即沿線物流通風(fēng)管道,并且沿線布置通風(fēng)口和進(jìn)風(fēng)口,由隧道兩端將空氣送入和廢氣排出但這種方式修建成本高,并受地形影響。以現(xiàn)在的工藝,尚有難度。

        題主應(yīng)該明白,雖然你覺(jué)得隧道中空氣質(zhì)量很差,但那其實(shí)已經(jīng)是努力通風(fēng)后的的結(jié)果了,所以可想而知通風(fēng)的重要性了吧。


         


         


        江西隧道施工風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(圖)由津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司提供。江西隧道施工風(fēng)機(jī),津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限公司(圖)是津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司(www.mwkwpnr.cn)今年全新升級(jí)推出的,以上圖片僅供參考,請(qǐng)您撥打本頁(yè)面或圖片上的聯(lián)系電話,索取聯(lián)系人:毛總。

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