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- 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機
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津鼓風(fēng)機集團公司(圖)_通風(fēng)機哪家好_廣西通風(fēng)機 :
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離心式通風(fēng)機
優(yōu)點:
1、通風(fēng)換氣效果好,非常適合用在管道抽風(fēng)或者送風(fēng);
2、適用性強、無腐蝕、易燃易爆氣體場所均可使用。
3、噪聲低,離心式通風(fēng)機根據(jù)空氣流力學(xué)采用合理葉輪角度設(shè)計,廣西通風(fēng)機,運行時,無任何機械摩擦,合理葉片形線使噪聲降為極低;離心式通風(fēng)機產(chǎn)生的噪音是高頻噪音,只要有障礙物,即可隔音。

4、運行平穩(wěn),優(yōu)化設(shè)計的葉輪使軸向力減小到極低程度,且有效的葉輪,并經(jīng)靜動平衡校正,通風(fēng)機價格,使整機運行平穩(wěn),在不加任何減振裝置的情況下,軸承振幅比較小。
5、維護方便,部分機型可配置清理門,勿須拆機維護清潔,省時省力。





可能部分工廠在使用通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機的時候,出現(xiàn)過跳閘的情況。如果通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機跳閘會給設(shè)備帶來一定的危害性。會造成通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機零部件受損,如果情況嚴重的話,還會直接導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機的核心部件電動機報廢。跳閘引起的停機屬于被迫停機,可能會引發(fā)一些列的危害。下面和津鼓風(fēng)機集團一起來了解:導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機跳閘的主要原因有哪些?

1.電器故障導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機跳閘
電器故障會導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機所需軸功率過高,這樣的話電機的負荷就會超載,低壓通風(fēng)機,電流超過了額定值引起跳閘。
2.管道問題導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機跳閘
若是通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機配置的除塵管道比較短,并且閥門被關(guān)死之后,就會因產(chǎn)生的系統(tǒng)阻力不足而導(dǎo)致離心風(fēng)機電機跳閘。但管道也不能設(shè)置的過長,同樣會不利于通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機的工作。

3.出口風(fēng)閥開啟度導(dǎo)致通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機跳閘
如果通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機的出口風(fēng)閥開度比較小的情況下,其產(chǎn)生的風(fēng)量就無法及時的排出,節(jié)能通風(fēng)機,不能滿足系統(tǒng)的要求。當通風(fēng)設(shè)備離心風(fēng)機內(nèi)部風(fēng)壓達到一定程度的時候,就會導(dǎo)致跳閘。這時候可以適當調(diào)節(jié)風(fēng)閥,如果還是不行的話就要考慮更換風(fēng)機。

縱向式通風(fēng)工程
通風(fēng)機送出的新鮮空氣,從隧道一端的風(fēng)道進入車道,推動和稀釋污濁空氣沿車道縱向流動,向另一端排出洞外。

造價較低,運營費用也較低。缺點是污濁空氣將在隧道出口端積累,有害物質(zhì)濃度較高。一旦發(fā)生火災(zāi),火勢會順著氣流沿縱向蔓延,救援人員不易進入隧道搶救。車流繼續(xù)不斷的長道路隧道不宜采用,只用于單向行車的短道路隧道。鐵路隧道是間歇地通過列車,污濁空氣在隧道出口端積累對行車無影響,故鐵路隧道和地下鐵道一般采用縱向式通風(fēng)。縱向式通風(fēng)有多種不同的裝置型式,如洞口簾幕式、吹入式、豎井吸出式和多豎井分段式等。

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