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        耐高溫風(fēng)機的主軸磨損怎么處理?

        事實上,在非標準操作過程中避免風(fēng)機部件的損失是很困難的,如果主軸相對簡單的磨損是非標準風(fēng)機的主軸損壞,這將嚴重損害我們風(fēng)機的效率。規(guī)格然后,作者的抽象數(shù)耐高溫風(fēng)機電扇主軸的磨損問題可以用以下三種方法來解決。

        1、非標準風(fēng)機主軸的傳統(tǒng)方法磨損:傳統(tǒng)方法包括以下類別:由于非標準風(fēng)機在軋鋼室磨損。

        2、風(fēng)機采用了從主軸到紡織的焊接加工工藝:傳統(tǒng)的非標準風(fēng)機加工技術(shù)中,焊接加工工藝普遍使用,缺點是它可以簡單維持并使用小型機器。另外,拆卸和運輸會大幅增加耐高溫風(fēng)機維護和運輸費用。相對較低成本的維護周期

        3.非標準電刷電鍍工藝主軸磨損風(fēng)機的優(yōu)點是在線修復(fù),表面刷沉積缺陷和電刷涂層受非標準風(fēng)機磨損限制。刷子的厚度通常在0.2以下。磨損在0.2mm以上時,刷子的鍍金效率加倍。耐高溫風(fēng)機刷子涂抹太厚的話,容易分離,壽命短。

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        由于給排氣口處于市內(nèi)的地面上,故要求風(fēng)機噪聲宜低。在短隧道、長隧道或地下鐵道可使用噴流式或軸流通風(fēng)機。這種風(fēng)機 是吊在天棚上使用的。因噪聲大,需加消聲罩,并可根據(jù)風(fēng)向使之逆轉(zhuǎn)。

        隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)是一種特殊的軸流風(fēng)機,主要用在公路、鐵路及地鐵等隧道的縱向通風(fēng)系統(tǒng)中。隧道風(fēng)機(射流風(fēng)機)一般懸掛在隧道頂部或兩側(cè),不占用交通面積,不需另外修建風(fēng)道,土建造價低;風(fēng)機容易安裝,運行、維護簡單,是一種很經(jīng)濟的通風(fēng)方式。

        節(jié)能耗:風(fēng)機在隧道施工中可有三個運行方式供用戶選擇使用:前期近距離可只二級運轉(zhuǎn),耗能僅是總裝機功率的1/6;當(dāng)二級風(fēng)量不足時可停開二級只開一級運轉(zhuǎn),耗能僅是總裝機功率的1/3;當(dāng)一級風(fēng)量也不足時則使用一二級同時運轉(zhuǎn);一臺風(fēng)機相當(dāng)于三臺風(fēng)機使用,節(jié)能效果非常顯著。

        安裝前的檢查工作

        (1)、安裝前要檢查風(fēng)機在運輸過程中有無碰撞受損地方,確認完好。

        (2)、聯(lián)接螺拴有無松動。

        (3)、用500V兆歐表測量電機對地絕緣,其值不低于0.5兆歐以防儲運過程中電機受潮。

        (4)、風(fēng)機支架必須牢固平穩(wěn)。

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