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北京射流風(fēng)機-射流風(fēng)機廠家-天津津鼓風(fēng)機集團(多圖) :
天津風(fēng)機,天津鼓風(fēng)機,天津通風(fēng)機隧道射流風(fēng)機有什么供電方案?設(shè)正在港口內(nèi)的隧道射流風(fēng)機距港口電控室正常都小于0. 06km,因而由港口環(huán)控電控室為其供電。設(shè)正在近的港口變電所饋出兩路35kV電源供區(qū)間變電所的能源變壓器,經(jīng)后供應(yīng)隧道風(fēng)機等有關(guān)載荷。若設(shè)正在區(qū)間內(nèi)的隧道風(fēng)機距近港口變電所的間隔=0.3km,應(yīng)正在區(qū)間內(nèi)隧道風(fēng)機旁安裝金雞獨立區(qū)間變電所(兼電控室)。采納0. 38kV間接為遠間隔大功率的風(fēng)機供電的電壓喪失較大,正常都正在5之上,風(fēng)機發(fā)動很艱難,因而必需安裝區(qū)間變電所。
隧道風(fēng)機分單向落體風(fēng)機SDS和雙向落體風(fēng)機二種透風(fēng)方式,遂道落體風(fēng)機有電子式和機器式二種切換形式,可正在30分鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機額外轉(zhuǎn)速。隧道風(fēng)機配系發(fā)電機,并變法兒蘭裝置盤,發(fā)電機絕緣頭銜為H級,防腐頭銜為IP55,其風(fēng)量大小能夠經(jīng)過改觀葉片數(shù)和葉片立場來滿意請求,關(guān)于噪音請求高場所,可增多消渴器來縮小其噪音。
隧道風(fēng)機次要用來天上隧道或者許交通交通隧道的透風(fēng)換氣以及發(fā)作火警時的消防排煙,是一種使用范疇寬泛的輕工業(yè)風(fēng)機類型,存正在壓力高流量大的特性并存正在頻率高,節(jié)能、樂音低、裝置便當(dāng)?shù)忍匦?,能正在隧道中起到主要作用,是一種低壓力,低噪音,軸流風(fēng)機。
風(fēng)機的氣動依賴于電氣的應(yīng)用,常見的電氣啟動方式有直接啟動,啟動,以及變頻啟動。面對不同的功率用戶應(yīng)該選用不同的啟動方式以確保電氣系統(tǒng)的正常使用。。當(dāng)軸承溫度過高的時候在排除機械原因的情況外,也有可能是電氣故障的原因,一般有以下幾個方面。1、葉輪反向旋轉(zhuǎn);2、開關(guān)容量配小或熱保護器整定值過小不合理;3、起動電流過大或或?qū)Υ蠊β嗜萘匡L(fēng)機建議起動;4、風(fēng)機載荷過大(尤其是離心風(fēng)機)可將管道進風(fēng)口或出風(fēng)口調(diào)節(jié)閥調(diào)至;5、電網(wǎng)容量不足電壓偏低;6、線路搭漏電;7、電機接線錯誤將Y接線接成△接法;8、雙速風(fēng)機電機搞低俗接線連接錯誤或控制箱未按△/YY(或Y/YY)原理設(shè)計引起控制原理錯誤;9、雙速風(fēng)機電機高低速編號與實際不一致
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