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      津鼓風(fēng)機(jī)集團(tuán)有限責(zé)任公司
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        • 產(chǎn)品品牌:津鼓風(fēng)機(jī)
        • 供貨總量:不限
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        隧道中空氣流速、風(fēng)機(jī)與壁面及拱頂?shù)慕咏?

        風(fēng)機(jī)推力是在空氣靜止條件下,根據(jù)風(fēng)機(jī)的空氣動(dòng)量的變化而測(cè)定的。如果風(fēng)機(jī)進(jìn)口的空氣處于運(yùn)動(dòng)狀態(tài),則風(fēng)機(jī)中空氣動(dòng)量的變化值必然減小。如果射流風(fēng)機(jī)的安裝位置靠近隧道壁面或拱頂,則空氣射流與壁面或與拱頂之間必然產(chǎn)生附加摩擦損失。

        風(fēng)機(jī)尺寸

        射流風(fēng)機(jī)耗電量與推力之比與風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速有關(guān),對(duì)于給定的推力要求,出口風(fēng)速越高,耗電量越大。因此,為了降低運(yùn)行成本,應(yīng)盡可能選用大直徑、低轉(zhuǎn)速或葉片角度小的風(fēng)機(jī)。對(duì)于給定的風(fēng)機(jī)尺寸,如果降低其推力,必然導(dǎo)致風(fēng)機(jī)數(shù)量的增加,從而增加風(fēng)機(jī)本身的投資,但此時(shí)風(fēng)機(jī)出口風(fēng)速也隨之降低,使得消聲器得以取消或減小其長(zhǎng)度。

        可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)

        可逆運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)與單向風(fēng)機(jī)相比,效率略低,且噪聲稍高,但此類風(fēng)機(jī)可以使隧道的運(yùn)營具有較大的選擇性。如在特別需要的情況下,單向隧道可以用作雙向運(yùn)營,在著火時(shí),風(fēng)機(jī)可以反轉(zhuǎn)排煙。

         

         

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        隧道風(fēng)機(jī)任務(wù)時(shí),含塵氣旋中塵粒與氣體分兩相活動(dòng),氣體從隧道風(fēng)機(jī)出口向入動(dòng)時(shí)偏偏轉(zhuǎn)90度,因?yàn)閴m粒存正在動(dòng)量,品質(zhì)較大的塵粒進(jìn)入流道后減速向葉片了作面與后盤的接壤處、葉片任務(wù)而活動(dòng),也有大批的塵粒向葉片非任務(wù)而活動(dòng)。粉塵粒子進(jìn)入隧道射流風(fēng)機(jī)葉輪后與壁面彼此作用,正在離心流道的出口海域和整個(gè)軸向流道內(nèi),根本上是正在氣旋的夾帶及本身彈性的穿競(jìng)爭(zhēng)用下以非零攻角碰撞壁面,而后又彈起進(jìn)入流道內(nèi),那樣惹起崖壁而資料的磨損是垂范的沖蝕磨損;



        津鼓風(fēng)機(jī)為您詳細(xì)介紹射流風(fēng)機(jī)相關(guān)內(nèi)容:射流風(fēng)機(jī)適用于隧道的通風(fēng)換氣,一般分為公路,城市隧道,以及地鐵。其可以在緊急狀態(tài)下進(jìn)行正反轉(zhuǎn)功能,可以再30秒鐘內(nèi)正反轉(zhuǎn)切換到風(fēng)機(jī)額定轉(zhuǎn)速為了滿足隧道的通風(fēng)需要,需要對(duì)射流風(fēng)機(jī)的葉片數(shù)量以及角度進(jìn)行改變,以達(dá)到良好的通風(fēng)效果。安裝支架完之后,射流風(fēng)機(jī)需要進(jìn)行推力試驗(yàn)以及拉拔試驗(yàn)以達(dá)到使用效果。


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